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特斯拉市值升至2800亿美元,是风口还是泡沫?

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特斯拉 在经历了最近两周的疯狂后,股价再次上涨60%,市值已经达到了2800亿美元,稳坐全球车企市值老大的宝座。面对 特斯拉 疯狂上涨的股价,市场不免引发的疑虑, 特斯拉 2019年只

特斯拉在经历了最近两周的疯狂后,股价再次上涨60%,市值已经达到了2800亿美元,稳坐全球车企市值老大的宝座。面对特斯拉疯狂上涨的股价,市场不免引发的疑虑,特斯拉2019年只卖出了36.8万辆电动车,亏损7.8亿美元,而之前车企老大丰田2019年销售1072万辆汽车,盈利182亿美元,每年只能交付几十万台车的特斯拉,市值超过销售千万台车的丰田,是否说明估值严重虚高?特斯拉现在是风口还是泡沫?笔者的观点,特斯拉是风口,不是泡沫。

首先,特斯拉堪比当年的苹果

苹果手机的出现引发了手机行业的革命,把手机从数字时代带入了智能时代,从而一举奠定了苹果在手机行业的地位;特斯拉在汽车行业的地位一点不比苹果在手机行业中的低,同样是行业革命的先锋,以其先进的技术引领汽车行业的发展,从这个角度看,特斯拉股价的上涨并不是泡沫,而是风口。

其次,特斯拉的诟病是产能,但这个问题正在逐步解决

特斯拉最大的诟病是产能问题,特斯拉在今年二季度交付量出乎预期的情况下也只有9.065万辆车,季度环比增长2.5%,如果按这个势头计算的话,今年也就是40万辆的样子,比去年多不了多少。不过,随着上海超级工厂的投产,特斯拉产业链在中国迅速形成,国产化率在逐步提升。据测算,特斯拉上海工厂2019年底下线车辆的零部件国产化率只有30%,但是,2020年年中达到了80%,年底有望实现100%全国产化。国产化率的提高,意味着成本的降低,特斯拉

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